萧山地铁口这幕让人傻眼！密密麻麻全是车！上下班的人太难了

萧山日报讯 最近，有读者反映：杭州地铁2号线曹家桥站几个口子的电瓶车实在太多，还有乱停的现象，有时想把自己的车挪出来得花10多分钟时间。

近日，记者以出入口C、B、A1、A2的顺序，对曹家桥站4个出入口进行了实地走访。

出入口C：存在乱停情况，

不过基本不需要挪车

记者首先来到了曹家桥站出入口C口。

C口设有两个分开的非机动车停放点，一处用绿色围栏围住，停放比较整齐，不过也有横亘乱停的车辆。

而另一处的停车点范围更大一些，用障碍柱进行规范停车。有一辆单车停在了障碍柱外，还有一辆体积较小的电瓶车放置在障碍柱之间。

停车点的主区域内存在乱停车辆，靠障碍柱附近的几辆电瓶车像是被前后堵截，不过基本移动一至两辆电瓶车也能顺利通行。

停车点边竖有“停车提醒”的牌子，上面写着“根据蜀山街道要求，请勿在草坪绿化带停放电瓶车”。

记者到的时候正值晚高峰，不少市民的下班点。

这里两个停车场整体来说还算规范，几位市民从找车、拿车到离开的过程，几乎不用挪车，转起钥匙就能骑车回家了。

出入口A1、B：乱停车辆较多

有点像“灾难现场”

比起出入口C，出入口B乱停情况更严重，有些电瓶车直接堵住了其他电瓶车的退路。

记者从现场观察，B口电瓶车停放无序，最大的原因就是乱停。如果加以管理，情况就会好转很多。

一位大妈刚带着孙子购物完，准备骑车回家。她向记者抱怨：“你看这些车啊，明明有位子，也不停停好。”

出入口A1的情况更为夸张。站在出入口A1的台阶上，就能眺望到旁边的停车点，从树叶和草坪中的空隙，能看到成片的电瓶车。

这里的停车“宛如灾难现场”。不仅有挡住车道的，还有错落排列的，甚至有几辆已经被推倒。

如果是停放在比较靠里的电瓶车，除了要挪开旁边的电瓶车一些，还得移开通道上的乱停车辆。记者大致算了一下，最难出来的电瓶车可能需要挪动七八辆车才行。

这样的停车点，对电瓶车车主的心理素质也是不小的考验。

出入口A2：未设置停车点，

旁边有小红车归还点

出入口A2与A1相邻，并未设置停车点，但是距离50米处有小红车的归还点，摆放整齐。

记者实地走访了曹家桥站的4个出入口，发现A1的电瓶车乱停问题最为严重，B口和C口也存在一些乱停问题。

对此，记者采访了属地街道。

街道方面表示在地铁建造时受土地限制，无法设置超大型的非机动车停车区域，车多但是地方小。“为尽量化解停车难问题，街道去年就已经在地铁站南侧稍远的地方设立了临时停放点。但为了方便，好多人都想停近一点，导致了站点附近的停车满溢。街道已经计划联合城管中队，增加人手，加强现场引导和管控，引导大家把电瓶车有序停放至临时停放点。”

最后街道呼吁：希望大家能配合现场引导和管理，在地铁站近端已经停满的情况下，自觉把车停放至南侧临时停放点，而不再是强行无序停放在站点边。

除了曹家桥地铁站，最近，我们记者还关注了人民路地铁口、博奥路地铁口。

2号线人民路地铁口：

没有划停车位的地方也停满了

地铁2号线人民路站附近有学校、医院、居民区等，人流较多，目前一共有3个出入口，分布在市心路的两侧。

记者在现场看到，A1、A2出入口附近的人民路两侧，沿停了长长的两排电动自行车。其实，该路沿线人行道上划有不少非机动车停车位，不过电动自行车连续停放，几乎没有间断，导致没有划停车位的地方，也停满了车。

A1出入口对面的人行道和A2出入口一侧人行道，都放着一块牌子，提示“该路段非机动车停车位已经取消”，请市民另择地方停放。不过牌子后面依然停满了车辆，一些停放的车辆甚至直接占据了盲道。

根据指示牌提示，该站点附近有两个非机动车停放区域。位于市心路东侧的非机动车停车点车辆爆满，连过道两侧都停满了车，只留下中间狭窄的通道，要把车从里面取出来不太容易。不过，位于市心路西侧的非机动车停车场停放车辆不多，显得比较空荡。

在探访的过程中记者看到，几位骑车换乘地铁的居民，全部将车停在了人民路的人行道上。为什么不停在非机动车停车场？市民陈先生说：“还要过马路，太麻烦了。”还有市民表示不知道有这么个停车场。

5号线博奥路地铁口：

乱停车现象很常见

地铁5号线博奥路站附近商业体密集，4个出入口位于博奥路与金城路交叉口附近。

记者一走出博奥路站A出入口，就看到好几辆电动自行车。这些电动自行车都是外卖车辆。外卖员小蔡正坐在车上抢单子，“这里店多单子也多，我经常在这里抢订单，送餐有时也会停。”他说。外卖员停车不太讲究，记者在现场看到，不止一位外卖员把车往非机动车道上一停，就去送餐了。

B出入口又是另一番景象。记者看到，出入口附近的博奥路人行道上，停满了密密麻麻的电动自行车，一眼望不到边。人行道上立了一块牌子，提示“该路段禁止停放非机动车”，但牌子后面就是大量停放的电动自行车，拥挤的车辆占据了大部分人行道，只留下中间可容一人的通道。

记者一路前进，发现违规停放的电动自行车长龙竟然长达200多米，而这段道路并没有划出停车位。看来虽然有“禁令”提示牌，但该路段乱停车的现象依然在上演。

不少市民也向我们提出，能不能改善一下萧山地铁口非机动车乱停放现象？一方面，是电瓶车停车位紧张，车挤车、一层叠一层，停放难、取车也难。另一方面，非机动车占用人行道、盲道的现象比较普遍，给步行的市民造成困扰。

“骑车+地铁”是很多市民的出行方式，然而随之而来的非机动车乱停车、占道现象也更加突出。对此，我们也将持续关注。

来源：萧山日报  作者：记者 俞海波