市建委回答

主持人：我们刚才说的大件垃圾处理，接下来我们关注建筑垃圾，是指建筑工地以及个人施工和装修时候的产生的垃圾，咱们的城市建设垃圾管理规定当中要求建筑垃圾处置应该减量化、资源化、无害化，大型建筑垃圾在处置遇到哪些问题，我们推行的现状是怎么样的，我们来看一下。

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主持人：我们看到建筑垃圾的偷倒情况真是触目惊心，我们问一下工地的主管单位，我们给市建委问一下，我们的责任主体工地有没有统计过杭州的建筑垃圾统计的总量是多少，怎么管理没有做好的工地，市建委今天来了吗？

市建委：建筑工地因为垃圾的产生的源头还在我们工地上，工地上这个垃圾的总量上面目前来看确实因为主要两块，一块是我们的渣土，还有一块我们建设的过程当中随时动态产生的建筑的废弃垃圾，从渣土的量来说，相对来说可能比较容易统计掌握，我的基坑深度和大小比较容易确定量，现在对这块我们也是在施工的招投标过程当中，要求提供专门的渣土的清运的报告。然后包括后续的施工合同签订当中，对渣土现在都是应该是我们跟城管、交警配合，整个是相对比较有序的。

刚才曝光的问题主要还是集中在我们的整个施工全过程当中，动态产生的废弃垃圾，我们的模板废弃的砖头一些垃圾，这些垃圾的数量统计上确实比较难去预判，这个是跟施工的工艺或者工序，要预判确实比较难，数量上面我们觉得可能目前我对施工过程当中的实时监控，到底现场产生多少垃圾，我们做好日常的统计包括台帐，这样的话能够相对比较全面来掌握每一个工地的垃圾的产生的总量，总量掌握了可能才能够进一步对下一步我是不是这些都委托了我正规的企业去运输才有前提，才能督促，这是量上面的一个问题。

关于建筑垃圾刚才讲的动态产生的废弃垃圾，实际上按照原则上讲，他的管理的要求是跟我们的渣土完全是一样的，也必须要我们委托专业的运输单位，然后要签订专门的清运合同，包括运输线路，抛弃的场地，都要跟我们的渣土要求一样，要进入到我们的城管和交警的整个全链条监控的过程当中，但是目前就是从暴光的情况也看，确实可能在废弃垃圾的处置过程当中，我们监管的力度上面可能跟渣土比还存在一些不足。

主持人：还有一块有些工地也会被清倒垃圾的对象，这块增量怎么管？如何防止？

市建委：这时候变成一个受害者的角度，这块我们觉得出现这种情况，第一当然是我们第一时间施工单位还要向我们城管执法的部门及时报备，我们进行执法处理，另外从公民自身的角度，肯定应该说还要加强对自身的一个管理的，你的全封闭也好，24小时巡查、监控肯定是还要做到位，不一定能完全避免，但是肯定会好很多。

主持人：我们希望看到工地有一些偷倒，资源化、无害化的。

市建委：我们部门之间进行信息互通的机制，我们对施工单位也进行相应的我们的信用扣分、黑名单包括通报。

主持人：我们看电话采访大家五味杂陈，工作人员说很难，各种难，最好有人给我们打电话，我们再去，那我觉得我想问一下彭局长：

彭保华：这个问题是我们这几年一直非常严重的问题，也是很关注的问题，我给大家通报一个数据，今年偷倒垃圾612起，去年到现在为止752起，还是减少了了，但是这里面个人偷倒的行为是比较大的，占了一半以上，就是你刚才讲的农用车，为什么会产生这种原因？因为我们的装修垃圾也好，特别是装修垃圾，他取消了政府的定价以后，完全市场，可以找运输单位运输，导致有很多小区的物业或者个人，会找一些没有资质的单位运输，很容易产生偷倒，偷倒主要是利益问题，前面也讲到偷倒一车可以省800-1000块钱，这个问题怎么解决？实际上我们想很多办法，一个设置门槛，还是要门槛，我们在全市确定了27家，现在已经确定下来，27家有资质的，所有物业找运输公司必须找有资质的，另外我们每个区设置一个大的点，另外就是小区信息公示，所有居民知道我要找什么样的单位，不让他知道他就找别人。另外一个就是管控，不断处罚，这个力度加大，今年力度我们全市联合执法，各个城区联合执法，减少偷倒情况，特别是信息的互通，包括建委跟城区之间的信息互通，做到共治。